文 / 杜帝
说说葛晨工作的事儿？那太多了！那几年，《汽车俱乐部》很火，不是我吹，整个青岛广播，好几个频道，多少档节目啊，收听率还没有超过我们的。我如果把《汽车俱乐部》的甜酸苦辣捋一遍，得说好几天。是啊，是啊，捡最主要的，简明扼要吧。只要我还记着的，随便说几句吧。
先说说出租车司机被杀害的事儿吧。
那是2000年的春天，噢，是2月27号，我记得特别清楚，印象太深了。青岛在那一天晚上，被流窜的歹徒连续杀害了三个出租车司机，另外还有一个被砍成了重伤。
第二天，葛晨在主持节目的时候知道了消息，我们的热线电话快被打爆了，司机们纷纷问怎么办。这车还敢不敢开了？葛晨反复劝他们，说我们的公安部门一定会想办法保障公民的安全，我们该出车还要出车，城市交通离开出租车会很麻烦的。
有出租车驾驶员打进电话，说其中一个死者是家里的顶梁柱，孩子还小，老婆没有工作，这个司机一死，全家的生活一下子没有了着落。那个人说着说着哭了起来，我看见葛晨也忍不住了，在说开导和安慰话的时候，在话筒前不住地擦眼泪，擤鼻子的时候躲开话筒，纸巾扔了一地。
他播音时忍不住哽哽噎噎。
下了节目，葛晨趴在办公桌上哭，他太太徐扬也在对面的办公桌上哭。
其实我心里也很难过，节目办长了，和出租车司机们也有了感情，但我不像葛晨两口子那样直露。我们三个人一个办公室，我在边上坐着，谁也没说话。
后来，葛晨和徐扬说咱给死者家属捐钱吧，他们就商量捐多少，最后定了3000元。
葛晨是个做事很有理性的人，他知道自己的力量有限，就想在广播里发动全社会来捐款，为三个死者家属做点力所能及的工作。葛晨给公安局、出租车公司打电话，了解被害司机的情况，还做一些第二天节目的案头笔记。他养成了习惯，每天下了节目就是打电话，查文件，或者出去采访，闲不住。
第二天，葛晨在节目里介绍了三个死亡司机的情况，我记得一个叫王峰的，是一个替班司机，他老母亲80多岁了，双目失明，身体多病。女儿很可爱，上小学五年级。王峰的妻子单位效益不好，下岗好几年了。死亡的司机里，还有从农村来青岛打工的，两口子在青岛租的小屋住，孩子才2岁，老婆听到丈夫被害，接着昏倒了。
葛晨声音沙哑，在提到他们家里的困难时，葛晨向全市的出租车司机发出倡议，每人献出一点爱心，给他们捐款，建议把捐款送到出租车管理处，统一管理建账，送交死者家属。
我在边上补充说，葛晨和徐扬已经捐出了3000元，我也捐了钱。
说到捐款捐物，是咱中国的特色，新闻单位动不动就发动各级群众献爱心，什么癌症、火灾，农民生了三胞胎什么的。尤其是得白血病的，不靠新闻单位忽悠，就凑不起治病的钱来，我们成了忽悠中心，制造爱心的中心。其实，救助那些有特殊困难的人，本是政府的事儿，是民政部门或者社会慈善部门的事儿，关新闻单位什么事啊！是政府不作为，或者他们无能为力，就把这些事儿推到新闻单位身上了。
葛晨在广播里一发动，阿唷，青岛还是好人多啊，响应捐款的人老鼻子了，有10块20块的，有几百几千的，听出租车管理处的同志讲，那几天，他们处里没忙别的事儿，全在登记捐款去了。我们和有关部门、出租车司机代表一起去给死者家属送钱，那些家属哭得哎，说来世做牛做马，回报和答谢好心人。
这里边还发生了一个插曲。青岛有个叫李高令的出租车司机，是个很愿意帮助别人的“活雷锋”，省人大代表，他经常参与我们的节目，这次捐款，他提出了一个很好的主意：让愿意在出租车上做广告的厂家出钱，捐助那惨遭不幸的四个出租车司机家属。
是啊，我们知道，出租车后窗闲着也是闲着，贴一条小广告，时间不长，无伤大雅，厂家高兴，死者家属得到实惠，一举多得。
李高令到处跑，最后联系了一家商贸公司，他们在青岛经销意大利锅炉，商贸公司老总很想通过全市的出租车推出品牌，同意拿出4万块钱，这钱全部交给死伤者家属，出租车在后窗贴一条广告，一个月。
想不到好事多磨，眼看好事办成了，政府那边不行了。李高令光知道这是件好事，以为会一路绿灯，岂不知咱中国办什么事儿必须一级级审批。他那些天可忙坏了，好不容易说通了交警支队车管所，同意他们在车上做广告，还按要求向出租车管理部门写了报告，联系好了商贸公司，谈妥了广告价格，结果工商局出面了，说发布任何广告必须审批，出租车司机没有权力经营广告业务。这边还没协调好，物价局又来了，说你们的广告价格是依据什么定的，你们的价格不符合国家有关规定。
葛晨和李高令跑了这边跑那边，两人说话说的口干舌燥。
这时候，按倒葫芦起来了瓢，有的出租车公司领导提出来，说按惯例车贴广告，出租车公司应该有提成，不能白干。
把个李高令气的，说提你妈个逼成，人家司机人都死了，老婆孩子过不下去了，三家外加一个重伤，每户分不了几个钱，你们再割一块，还讲良心吗？
那些天，葛晨整天在节目里做政府部门的工作，其实就是忽悠，被逼的，感谢这个部门感谢那个局，弄得他们也不好意思继续发难。
其实，还是那句老话，世界上好人多，如果那些政府部门真要“依法办事”，那个广告根本贴不出来。
那个车贴广告终于搞完了，钱也送到死者家属那里了，我们终于松了口气。
谁知祸不单行，这时青岛又发生了一起杀害出租车司机的案件，这回死者家属直接就在节目里要求帮助，说你们节目影响大，再给发动一次捐款吧。
葛晨说，那样不太合适，我们不能一次次地要求听众捐款，人们的同情心不是可以随随便便利用的；再说，老发动群众捐款也不是什么解决问题的办法，我们应该从保障体制上，或者更长久的思路上想办法。死者家属说，有什么办法？就那么一点抚恤金，在咱们国家，一条命不值钱。
伶牙俐齿的葛晨这回在节目里说不出话来，支支吾吾地说，我们仅仅是一个广播节目，并不代表政府，有很多事儿我们无能为力，只能敲敲边鼓。
下了节目，葛晨在办公室里和我们商量，说要从源头解决问题，不能头痛医头脚痛医脚，最好能有一个长久的办法，保障出租车司机的生命安全，减少伤亡，起码，别让司机们成天担惊受怕。
后来葛晨提出由我们《汽车俱乐部》节目牵头，在社会上找厂家赞助，设立一个专项奖，专门奖励出租车司机，包括向公安部门提供线索的，向歹徒斗智斗勇的，用正气来压倒邪气。
哎，你别说，还真管用，这个“安全卫士奖”刚设立，就有司机在车上发现可疑情况，帮公安机关破了案。葛晨说，咱大张旗鼓地奖励，授锦旗，发奖金，在节目里表扬。
公安部门也很高兴，你想想，全市8000多辆出租车，如果每个司机都是“眼睛”和“耳朵”，什么盗窃的、贩毒的、抢劫的、打架斗殴的，很难逃过出租车的监督，这不是帮公安机关干活嘛！
我问古南，和葛晨一起办《汽车俱乐部》节目，印象最深的是什么事儿，可以简单地说说。
古南沉吟良久，好像在斟酌着，我不知道他是因为要说的太多，为选择哪件事重要，还是有什么顾虑？
我说，你放心，我写的东西，只是尽量客观记录，没有虚构，更不会刻意褒贬什么，写完了，你可以过目。
古南有些着急地说：“不是，不是，大哥误会了，我不担心你写什么，怎么写，只是我觉得千头万绪，不知说什么好。唉，那几年，我和葛晨经历的事儿太多了。”
我说你捡最难忘的，刻骨铭心的，有意思的。
古南略带东北口音的普通话，既清晰，又仿佛缥缥缈缈，在我眼前闪烁着，像一条游龙，潜进了那些逝去的岁月。
古南说，有一件事我印象很深。有一次我们节目接到一个热线电话，说一个交警被车撞了，刚刚被送到青医附院，葛晨让我到医院去了解情况。我赶到青医附院，询问了把受伤的交警送到医院来的好心出租车司机，也采访了刚刚赶过来的交警支队的同志。
被撞的交警是市北区大队的，民警叫张春健，小伙子1米8的个头，体格魁梧，刚结婚不久。当时他正在查一辆违章的吉普车，吉普车司机拿不出驾驶证，反而把车退了几步，朝张春健撞了过去，张被撞倒后拽住汽车，肇事车竟然拖着他跑了好几百米，张春健受伤很严重，撑不住撒了手，肇事车加大油门窜了。
我看见受伤的张春健浑身血淋淋的，情况很惨，就用电话在现场作了报道。葛晨听说肇事车已经逃跑，马上就在节目里说，出租车的司机们请注意，有一辆吉普车撞伤了交警逃窜，请你们协助交警寻找肇事车辆，我们随时在节目里报道寻找情况。
好家伙，《汽车俱乐部》这一广播，几乎全市的出租车都动起来了，一会儿在这里截住一辆，不是，一会儿在那里截住一辆，还不是。
葛晨就在节目里介绍那辆吉普车是什么颜色，什么车牌，还说平时交警为青岛的交通管理出了力，现在他们遇到了伤害，咱们不能袖手旁观，一定要布下天罗地网，绝不能让恶意撞人的歹徒逃走。
那真是一场老少参与的大搜捕啊，通报线索的电话此起彼伏，我估计肇事车就是插上翅膀也难逃脱了，那可是人民战争的汪洋大海啊！
果然，那辆车被出租车司机发现在出青岛的308国道上，是一辆外地车，吉普车上还有大量的血迹。
葛晨在节目里说发现了车，出租车司机们一听，不约而同地从四面八方赶到308国道，把个肇事吉普车围得水泄不通。
我也赶到了现场，发现来的出租车太多了，而且还有出租车在听到广播后不断赶来，整个308国道已经被出租车堵得严严实实。我马上在现场把情况告诉葛晨，说这里交通已经严重堵塞，请出租车司机们不要再往这里赶了。
后来才知道，逃逸的肇事车主和车上的人，是一个外地犯罪团伙，他们身上有好几条命案，是全国通缉的要犯。
说说我们的不足？怎么说呢？《汽车俱乐部》被撤，肯定是有原因的，我们当然有问题，和政府部门协调不够，过分关注出租车司机的权益，等等。其实，葛晨在青岛没有开出租车的亲戚或熟人，他不是为了自己，他太敬业，敬业得几乎失去理智。就说捅开出租汽车公司搞保险的黑幕吧，公司给司机买保险，挣提成，这是公开的秘密，已经存在好多年了，你葛晨看不下去了，就在节目里给捅开，人家公司能不恨你？
你听不明白？其实事情并不复杂，我简单点说，是这么回事：青岛的出租汽车公司要求司机们集体上保险，这样出租公司就可以拿保险公司给的代办费、提成费，这是行业里公开的秘密。不过，人心不足蛇吞象啊，有的出租公司为了赚更多的钱，就采取“两头蒙”的骗子策略，把一些出租车司机缴的保险费私自截留，如果这些出租车没出险，那么出租公司就赚大了，但是一旦这些车出事了，麻烦就来了，司机们以为车已经保了险，可保险公司并没收到这些车的保费。
后来只好打官司，有的司机一趟趟跑，出租公司一趟趟推，说问题在保险公司那儿，保险公司说保险是由出租公司统一办的，应该由出租公司出面办理。司机们蒙在鼓里，不知道问题卡在哪里，掉“空”里了，弄得焦头烂额。
葛晨接到出租车司机的反映，就调查，一次次去保险公司和出租公司，一泡就是一上午，也不知道看了多少文件，终于弄明白怎么回事了，葛晨就出面做出租公司的工作，劝他们把钱拿出来，把保险费该退的退，该继续保的就继续保。出租公司听你的？还是推，把葛晨逼急了，就在广播里把这个事儿说了，好家伙，又捅了个马蜂窝。
司机们当然感谢葛晨了，《汽车俱乐部》好像成了出租车司机的娘家，司机们有什么事儿都愿意到节目里说说。葛晨后来还感慨，要是出租车有个工会就好了，司机们遇到困难，有工会给出面解决，咱也不用这么累了，净干些广播之外的事儿。
得罪了出租车公司，葛晨被领导批评，让他停职反省，出租车司机们在节目里听不到葛晨的声音，打电话问，我们只好支支吾吾。我和徐扬凑和一天两天还行，到第三天就乱套了，广播局对葛晨不出来工作没有明确说法，不少出租车司机就约了到广播局来请愿，说葛晨不恢复工作他们就罢工。领导顶不住，只好让葛晨出来，重新上节目。
葛晨重新上节目好了没有几天，又“旧病”复发，继续在节目里批评有关部门，还查人家出租车公司乱收费，说按有关文件规定，出租车公司不应该多头收费。你想想，出租车公司是个养闲人的地方，坐办公室，挣钱多，待遇高，全靠司机跑车交钱撑着，你动了人家既得利益，人家能跟你算完？他们和咱广播局领导都认识，有的关系还不错，葛晨势单力薄，只有吃亏的份儿。
后来葛晨又被停职检查，出租车司机们又去广播局楼下请愿，有一次来的出租车太多，从南京路到宁夏路，全被出租车给堵死了，司机们还扯着横幅。 领导火了：“越这样，就坚决不让葛晨上节目！”事情越闹越僵。
说起葛晨这个人，我们交通局的上上下下，对他真是，怎么说呢？可以说是又恨又怕吧？他办的那个《汽车俱乐部》节目，我们领导说了，各个科室必须收听，叫研究“敌情”，知己知彼方能百战不殆。一开始好多科室没收音机，后来领导让财务拨钱，全配上，下午，葛晨的声音就在我们办公大楼响遍了。
说实话，葛晨这小子主持节目还是不错的，说话有条理，许多出租车司机愿意跟他聊，我们虽然是作为“对头”来听的，可是听长了，心里也有一点喜欢这个节目了。
有时候，我心里很矛盾，从私下说，葛晨对我们的一些批评很对，作为政府部门应该虚心接受；可从官方的角度来说，我们必须和葛晨抵抗。有时候，听到广播里一些出租车司机跟葛晨很亲热，什么高兴事儿，困难事儿都跟葛晨倾诉，我们听了就有些嫉妒。你想想，我们交通局就是专管出租车的，下面有出租办、运管办、收费办等等，和出租车司机打交道最多，可出租车司机什么时候和我们说过知心话？没门！我们和出租车司机好像是死对头，乌眼鸡，恨不得你吃了我，我吃了你。
葛晨怎么得罪了我们？这个说来话长，反正是他老在广播里批评我们，领导很恼火。最典型的例子是海信立交桥收费的事儿。青岛市政府有个文件，建海信桥的时候，让青岛的每辆汽车每年缴2000块钱，属于社会集资，叫“青岛市道路建设基金”。青岛的汽车多，这钱归交通局收，你想想，一辆车就2000块钱，算算吧，多少辆车？到了年底，那钱，哗哗地往里进，我们交通局提留一块，那一块也老鼻子了，我们局里发奖金、福利，厚厚地，谁不高兴？哎，葛晨跳出来了，在广播里说，这个收费是有时间限度的，早该停了。这不是砸我们的钱柜子吗？
开始是一个出租车司机在节目里提出来的，埋怨说司机辛辛苦苦，每个月要缴各种费用，每年还要缴什么道路建设基金，苛捐杂税太多。葛晨就说，有些费用该缴，不过那个什么道路建设基金，他要查查，看有没有法律依据。第二天的节目，葛晨就说他回去查了许多文件，找到了依据，那个道路建设基金应该只收一年，现在都两年多了，可以不缴了。
你说，葛晨这不是找事吗？我们收钱，碍你什么事儿！你也没有车，多什么嘴！他要是真有车，我们也可以给他免了费用，这倒好，给我们惹麻烦，办事没数啊。
他在节目里一说，出租车司机乱了套，纷纷往节目里打电话，骂我们交通局。后来葛晨专门到我们交通局来过，拿着市里的文件，找局领导质询收费的事儿。我们各个科室没给他好脸看，有的还朝他吐唾沫。
后来？停了呗！确实早过了收费期，葛晨老在节目里呼吁，三天两头敦促我们认真执法，你不停也不行了，众怒难犯，局里说算了，该不收的我们就不要收了。
2000年6月，我记得很清楚，我们局里下达文件，按有关规定，青岛市“道路建设基金”停收。
从那以后，葛晨与我们交通局算是结下了梁子，成了我们“最不受欢迎的人”。
后来葛晨走了，听说是被广播局动员到外地去上学，反正是不让他们两口子上节目了，我们的领导很高兴，说：“天大地大不如党大，树高山高不如领导高。和政府对着干的人没有好下场！”(待续)